El constante riesgo de lluvia sobre el circuito Gilles Villeneuve provocó que la incertidumbre se apoderara de la parrilla entera este sábado durante la clasificación para el Gran Premio de Canadá.
El Circuito Gilles Villeneuve es ya bien conocido por su clima impredecible
Q1: Lloverá, no lloverá, lloverá...
Desde el primer tercio de la Clasificación el cielo se oscurecía más y más y la lluvia parecía inminente. Ningún equipo se tomó a la ligera la amenaza de lluvia y eso se vio reflejado en los primeros minutos de la sesión, todos los equipos salieron pronto a la pista para evitar perder la posibilidad de marcar vueltas rápidas en neumáticos secos en caso de que debieran cambiar a intermedios por las condiciones climáticas.
La mayoría de pilotos estaban listos para salir desde el primer momento de la Q1
Desde las prácticas del viernes el circuito ha tenido lluvias intermitentes, por lo que los niveles de agarre al inicio de la Q1 fueron considerablemente bajos, y constancia de esto fueron los múltiples (pequeños) errores cometidos por varios pilotos: Carlos Sainz se fue hacia el césped en la Curva 2 durante una de sus vueltas rápidas; Lewis Hamilton y Lance Stroll tuvieron ligeros choques contra el muro a la salida de la Curva 14, conocido como "La pared de los campeones" por la inusual cantidad de campeones de F1 que han chocado en ese lugar; y George Russell también visitó el pasto momentáneamente tratando de marcar una vuelta rápida.
Afortunadamente para el piloto local, este impacto no afectó su monoplaza
Al no caer lluvia durante la sesión, los niveles de agarre no hicieron mas que mejorar agresivamente a lo largo de toda la Q1, por lo cual los veinte pilotos se vieron sometidos a la constante presión de mejorar sus tiempos de vuelta para no ser eliminados. Un piloto que no pudo mejorar su ritmo lo suficiente para salvarse de la temprana eliminación fue el mexicano Sergio Pérez, quien cayó al P16 al final de la Q1 en lo que ahora es su segundo fin de semana consecutivo en ser eliminado durante la Q1.
Este sería también el tercer fin de semana consecutivo en el que Pérez no llega a la Q3
El resto de pilotos eliminados en la Q1 fueron Valtteri Bottas (P17), Esteban Ocon (P18), Nico Hülkenberg (P19), y Zhou Guanyu (P20).
Q2: Héroes en Mónaco... En Canadá no tanto
Mientras la mayoría de pilotos se alineaban en el pitlane para salir a la Q2, una ligera llovizna comenzó a caer sobre el pitlane; esta llovizna -para bien o para mal- no evolucionó más y la pista continuó mayormente seca durante el resto de la Q2. El único "susto" de esta sesión se lo llevó el británico George Russell, quien casi estrella la parte trasera de su Mercedes contra el muro en la Curva 4.
El piloto británico casi se desliza contra el muro
Cumplida la primera mitad de la sesión, dos nombres importantes peligraban al fondo de la parrilla: Max Verstappen y Carlos Sainz no parecían tener el ritmo para escapar de la Q2, sin embargo quien más preocupación causaba era el pilotos español, pues mientras Verstappen hasta ese punto había marcado todas sus vueltas en neumáticos usados, Sainz las marcaba en neumáticos nuevos.
Esta preocupación por Sainz más tarde en la sesión se volvió una preocupación por todo el equipo italiano, pues tanto Sainz como Leclerc fueron incapaces de seguirle el ritmo al circuito en constante evolución y al caer la bandera a cuadros sobre la Q2 ambos pilotos fueron eliminados, Carlos Sainz no pudo mejorar su tiempo y Charles Leclerc fue eliminado por Alex Albon.
Ambos Ferrari cayeron en la Q2
Los pilotos eliminado de esta sesión fueron Charles Leclerc (P11), Carlos Sainz (P12), Logan Sargeant (P13), Kevin Magnussen (P14) y Pierre Gasly (P15).
Q3: Seguro que ahora sí llueve, ¿Verdad?
La amenaza de lluvia que estuvo presente durante toda la hora de clasificación rápidamente se disipó durante la Q3, convirtiendo a este último tercio de clasificación en la sesión más rutinaria de las tres, y con ambos Ferrari fuera de la competencia, la pelea por la pole se tornó hacia los dos Mercedes contra el actual campeón Max Verstappen.
Después de la primer tanda de vueltas rápidas, George Russell se encontraba en pole provisional con un tiempo de 1:12.000, con Lewis Hamilton y Max Verstappen detrás por 0.280 y 0.358 décimas de segundo respectivamente.
Mientras el resto entraba a pits por llantas y combustible, Oscar Piastri y Lando Norris permanecieron en la pista para tomar la segunda y tercera posición provisionalmente.
Norris y Piastri se acercaron a Russell, pero no pudieron superar su tiempo
El reloj seguía avanzando y el resto de pilotos salieron al circuito para tomar sus últimas oportunidades de mejorar sus tiempos. El siete veces campeón Lewis Hamilton no pudo mejorar su tiempo anterior y cayó de la segunda hasta la séptima posición, detrás de sus rivales, ambos McLaren, Fernando Alonso y Daniel Ricciardo.
En la batalla por el puesto de honor, mientras tanto, sucedió algo que no habíamos visto desde el Gran Premio de Jerez en 1997: Max Verstappen marcó exactamente el mismo tiempo que George Russell, pero al haber sido Russell quien lo marcó primero, el piloto de Mercedes fue quien resultó ganador de la pole para largar en primer lugar la carrera del día de mañana.
George Russell llevó nuevamente a Mercedes a lo más alto de la parrilla
Después de la clasificación, este es el orden en el que iniciará el Gran Premio de Canadá este mismo domingo.
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